KALEMIE, 9 août 2026 — La semaine qui s’achève aura été particulièrement riche en actualités dans la province du Tanganyika. Entre les grands projets d’infrastructures, les préoccupations exprimées par la société civile, les questions sécuritaires et les difficultés quotidiennes rencontrées par plusieurs habitants, les événements de ces derniers jours dessinent le portrait d’une province en pleine transformation, mais encore confrontée à d’importants défis.
À Kalemie, l’attention s’est notamment portée sur les infrastructures. Vendredi 7 août, le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba Gombo, s’est rendu sur le chantier du nouveau port industriel de Mtoa, situé à une trentaine de kilomètres de la ville. Sa mission consistait notamment à évaluer l’état d’avancement de cette infrastructure dont la livraison est annoncée pour décembre 2026.
Mtoa : un projet stratégique très attendu
Le futur port industriel de Mtoa représente l’un des projets économiques majeurs actuellement suivis dans la province. Avec ses quais, son terminal à conteneurs, ses silos, son chantier naval et sa zone pétrolière annoncés, cette infrastructure pourrait profondément renforcer les capacités logistiques du Tanganyika.
Elle devrait notamment faciliter le transport de marchandises ainsi que l’évacuation des concentrés de lithium produits à Manono. L’enjeu dépasse donc Kalemie : il concerne la place que pourrait occuper le Tanganyika dans les échanges commerciaux et miniers régionaux.
Des infrastructures qui suscitent aussi des interrogations
Mais cette semaine a également été marquée par un discours beaucoup plus critique concernant d’autres chantiers. La Nouvelle Dynamique de la Société Civile (NDSCI) a dénoncé le manque d’avancement des travaux de réhabilitation du boulevard Lumumba ainsi que ceux concernant les 22 kilomètres de voirie urbaine annoncés à Kalemie.
Son vice-président, Chirac Issa, s’est notamment interrogé sur les raisons de cette situation, affirmant ne pas constater la présence d’engins sur les chantiers concernés au moment de ses observations.
Cette sortie relance une préoccupation déjà présente dans l’opinion : celle du suivi et surtout de l’achèvement des grands projets publics. La population souhaite désormais que les annonces et les lancements officiels soient accompagnés de calendriers clairs, d’un suivi régulier et de résultats visibles.
Eau et électricité : les périphéries attendent toujours
Les infrastructures de base ont également occupé une place importante dans les préoccupations de la semaine. Dans des quartiers périphériques comme Lukwangulo, Mulengi et d’autres zones en expansion, des habitants continuent de réclamer un meilleur accès à l’eau potable et à l’électricité.
Ces difficultés mettent en évidence un autre défi : celui d’accompagner l’expansion démographique de Kalemie par une extension parallèle des services publics. Une ville ne peut durablement s’agrandir si ses nouveaux quartiers restent éloignés de l’eau, de l’électricité, de l’assainissement et d’autres infrastructures essentielles.
La sécurité au centre du dialogue avec la population
Sur le plan sécuritaire, le ministre provincial de l’Intérieur et de la Sécurité, Dox Donat, a participé à une émission interactive au cours de laquelle il a répondu à 45 questions de la population.
Si plusieurs participants ont salué les efforts des autorités provinciales en matière de sécurité, deux préoccupations ont particulièrement retenu l’attention : les barrières sur les axes Kalemie–Nyunzu et Kalemie–Manono, ainsi que les tracasseries attribuées par certains habitants à des patrouilleurs dans la ville.
Ces revendications montrent que la sécurité ne se limite pas à l’absence d’incidents majeurs. Elle concerne également la qualité des relations entre la population et les services chargés de maintenir l’ordre.
Des initiatives sociales porteuses d’espoir
La semaine n’a toutefois pas été dominée uniquement par les difficultés. Plusieurs initiatives en faveur des personnes vulnérables ont également été enregistrées.
Le projet « Je suis CAPABLE » a notamment été lancé pour soutenir l’autonomisation économique de 100 femmes vivant avec handicap. Des kits M-Pesa, des moyens de démarrage et des formations sont prévus pour permettre aux bénéficiaires de développer leurs propres activités.
Dans le même esprit, l’Association Wapandaji, avec ses partenaires, a procédé à la distribution de kits de réinsertion socio-économique à des femmes déplacées internes et à des femmes issues des communautés d’accueil.
Une province entre ambitions et impatience
Au terme de cette semaine, une réalité ressort : le Tanganyika ne manque ni de projets ni d’initiatives. Les ambitions sont visibles dans les infrastructures, l’action sociale, la sécurité et le développement économique.
Mais les attentes de la population évoluent également. Les habitants ne veulent plus seulement entendre parler de projets ; ils souhaitent constater leur réalisation, leur achèvement et leurs effets concrets sur leur quotidien.
La semaine qui commence devra donc être suivie avec attention. Entre l’évolution des différents chantiers, les réponses attendues aux revendications citoyennes et la poursuite des programmes sociaux, plusieurs dossiers restent ouverts.
Pour Kalemie et l’ensemble du Tanganyika, le véritable défi demeure de transformer progressivement les annonces, les investissements et les engagements institutionnels en améliorations visibles et durables des conditions de vie.
✍️ La Rédaction | TRACE Kalemie
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